2013款帝豪EC7在外观上并没有进行大刀阔斧的修改,而是把更多的经历放在了内饰及配置方面的提升,造型基本延续了老款的风格,尺寸上也没有变化,依旧是长*宽*高:4635mm*1789mm*1470mm,轴距:2650mm,在空间还是有优势可言。
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | ||||||||
帝豪EC7 | 4635 | 1789 | 1470 | 2650 | ||||||||
腾翼C30 | 4452 | 1705 | 1480 | 2610 | ||||||||
比亚迪G3 | 4600 | 1705 | 1490 | 2610 | ||||||||
花冠 | 4530 | 1705 | 1490 | 2600 |
新款帝豪EC7在前脸的处理上依旧遵循大气精致的设计准则,在原有气质不变的前前提下,加入了当下时尚流行元素,使其与豪华时尚扯上一些关系,细微的改进就出现在取消了雾灯的设计,改为日间行车灯。
进气格栅以及前大灯等等整体上保持老款设计,进气格栅周围的黑色护板并向两侧延伸出去,有些羽翼的感觉,整体看上去沉稳中带有时尚,似乎还透着些贵族气息。这可以称得上是家族式的前脸了,这样的设计在同门EC8上也可以看到;大灯虽不是氙气大灯,但透镜的存在依旧保持着档次;最大也是前脸的唯一变化之处:全新条状LED日间行车灯,首先新车搭载了全新条状LED日间行车灯,既增强了车辆行驶过程中的主动安全性,又从视觉效果来看提升了造型设计方面的优势。
侧面设计的亮点主要体现在线条方面,一条清晰地腰线从前轮拱的部分浮现,贯穿两个带有镀铬装饰条的门把手,一直延伸到尾灯。再加上门板下沿的一条弧线,勾勒出被吉利誉为“箭鱼”的侧面线条。C柱曲线的设计业很好的保证了后排乘客的头部空间。
所有线条交汇之车尾,尾部设计流畅动感,设计手法相识于豪华车型,因此稳重中又富含了豪华气质,尾灯灯组相比老款车型也有变化,刹车灯由原来的三条变为了两条,同时示宽灯也采用了全新的“C”字形造型,其中刹车灯采用LED光源,这样做的好处就是加快尾灯点亮的时间,增加了行车安全;车身同色的四倒车雷达也有着异曲同工之妙。